Nový

Římské hry, Chariot Races & Spectacle

Římské hry, Chariot Races & Spectacle


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pokud něco Římané milovali, byla to podívaná a možnost úniku, kterou nabízely podivné a nádherné veřejné show, které útočily na smysly a zvyšovaly emoce. Římští vládci to dobře věděli, a proto, aby zvýšili svou popularitu a prestiž u lidí, pořádali okázalé a velkolepé show na účelových místech po celé říši. Tak slavná místa, jako je Koloseum a Circus Maximus v Římě, by pořádala akce zahrnující nádherné průvody, exotická zvířata, bitvy gladiátorů, závody vozů, popravy a dokonce i předstírané námořní bitvy.

Místa konání

Je příznačné, že většina nejzachovalejších budov z doby římské jsou ty, které byly věnovány zábavě. V celé říši byly vybudovány amfiteátry a cirkusy a dokonce i armádní tábory měly vlastní arénu. Největší amfiteátr bylo Koloseum s kapacitou nejméně 50 000 (pravděpodobně více, pokud jeden faktor v menších tělech a odlišný pocit osobního prostoru ve srovnání s moderními standardy), zatímco Circus Maximus pojal podle Plinia staršího obrovských 250 000 diváků . Díky tolika událostem v tak velkém měřítku se brýle staly obrovským zdrojem zaměstnání, od trenérů koní přes lovce zvířat, přes hudebníky až po pískové rakery.

Od konce republiky byla místa v divadle, aréně a cirkusu rozdělena podle tříd. Augustus stanovil další pravidla, takže otroci a svobodní lidé, děti i dospělí, bohatí i chudí, vojáci i civilisté, svobodní i ženatí muži byli všichni usazeni odděleně, stejně jako muži od žen. Pro místní senátorskou třídu byla přirozeně vyhrazena přední řada a pohodlnější sedadla. Vstupenky byly pro většinu forem podívané pravděpodobně organizátory, ať už městští magistráti vzhledem k odpovědnosti za zajišťování veřejných občanských akcí, superbohatí občané nebo císaři, kteří by později monopolizovali kontrolu brýlí, všichni spíše projevovali svou velkorysost než používali události jako zdroj příjmů.

Chariot Rasy

Nejprestižnější závody vozů se konaly v římském Circus Maximus, ale ve 3. století našeho letopočtu měla další velká města jako Antiochie, Alexandrie a Konstantinopol také cirkusy, ve kterých se mohly pořádat tyto velkolepé události, které se staly, pokud vůbec, ještě populárnější v pozdějších letech. říše. Závody v Circus Maximus pravděpodobně zahrnovaly maximálně dvanáct vozů uspořádaných do čtyř frakcí nebo závodních stájí - Blues, Greens, Reds a Whites - které lidé následovali s vášní podobnou dnešním sportovním fanouškům. Dokonce existovala známá nenávist nepřátelských týmů, jak naznačovaly tabulky olověných kleteb napsané proti konkrétním vozatajům a určitě byly na závody vkládány sázky, velké i malé.

Nero dokonce závodil s týmem o deseti koních, ale v důsledku toho přišel jako plodinář a byl vyhozen ze svého vozu.

Různé typy chariotských závodů by mohly vyžadovat více technických dovedností od charioteers, jako jsou závody s týmy šesti nebo sedmi koní nebo používání neohrožených koní. Nero dokonce závodil s týmem o deseti koních, ale v důsledku toho přišel plodinář a byl vyhozen ze svého vozu. Byly závody, kde závodili vozatajové v týmech, a nejočekávanější závody ze všech, ty jen pro šampiony. Úspěšní závodníci se mohli stát milionáři a jedním z nejslavnějších byl Gaius Appuleius Diocles, který ve 2. století n. L. Vyhrál úžasných 1463 závodů.

V císařském období se cirkus také stal nejpravděpodobnějším místem, kde se Řím mohl dostat do kontaktu se svým císařem, a proto vládci nebyli pomalí při příležitostech k posílení své emocionální a politické přilnavosti k lidem tím, že předvedli nezapomenutelnou show .

Máte rádi historii?

Přihlaste se k odběru našeho bezplatného týdenního e -mailového zpravodaje!

Gladiátorské soutěže

Stejně jako moderní kinematografické publikum doufá, že unikne všednosti každodenního života, tak i dav v aréně mohl být svědkem podivných, velkolepých a často krvavých show a mohl se ponořit, až ztratit, do zdánlivě neovladatelných emocí arény. Vlastnosti, jako je odvaha, strach, technické dovednosti, celebrity, minulost se znovu objevila a samozřejmě život a smrt sama, zaujaly publikum jako žádná jiná zábava a bezpochyby jedno z velkých lákadel gladiátorských akcí, jako u moderního profesionálního sportu, byl potenciál pro rozčilení a smolaře vyhrát den.

Nejčasnější gladiátorské soutěže (Munera) se datují do 4. století př. n. l. kolem Paestum v jižní Itálii, zatímco první v samotném Římě se tradičně datují do roku 264 př. n. l., kladen na počest pohřbu jednoho Luciuse Junius Brutus Pera. Nakonec se arény rozšířily po celé říši od Antiochie po Galii, protože vládci byli stále ochotnější předvádět své bohatství a zájem o potěšení veřejnosti. V Římě museli městští magistráti pořádat gladiátorskou show jako cenu za vítězství v kancelářích a městech po celém světě. říše nabídla hostit místní soutěže, aby ukázala svou solidaritu se způsoby Říma a oslavila významné události, jako je císařská návštěva nebo císařovy narozeniny.

Byli tam slave gladiátoři i osvobození muži a profesionálové a pro zvláštní příležitosti dokonce i gladiátorky.

V 1. století byly zřízeny školy BCE pro výcvik profesionálních gladiátorů, zejména v Capuě (70 př. N. L.), A také z amfiteátrů byly vytvořeny trvalejší a impozantní stavby využívající kámen. Události se staly tak populárními a grandiózními, že byly stanoveny limity na to, kolik bojových dvojic se zúčastní show a kolik peněz se do nich může nalít. Vzhledem k těmto nákladům a dodatečnému riziku pokut za najímání gladiátora a jeho nevrácení v dobrém stavu se mnoho gladiátorských soutěží stalo pro účastníky méně fatální a tato strategie také posloužila k přidání většího dramatu událostem veřejné popravy, kde smrt byla absolutně určitý.

Bojovali proti sobě slave gladiátoři i osvobození muži a profesionálové a pro zvláštní příležitosti dokonce i ženské gladiátorky. Někteří gladiátoři se stali hrdiny, zejména šampioni nebo primus palus, a miláčci davu; někteří dokonce měli své vlastní fankluby. Zdá se, že gladiátoři byli také považováni za dobrou finanční investici, protože i takové slavné osobnosti jako Julius Caesar a Cicero jich vlastnili značný počet, který pronajali těm, kteří si přáli sponzorovat hry gladiátorů.

Někteří elitní spisovatelé jako Plutarch a Dio Chrysostom protestovali, že gladiátorské soutěže jsou nevhodné a odporují „klasickým“ kulturním ideálům. Dokonce i někteří císaři projevovali pro arénu malé nadšení, nejslavnějším případem byl Marcus Aurelius, který si na události vzal své papírování. Ať už byl jejich osobní vkus jakýkoli, přehlídky byly příliš populární na to, aby je bylo možné zastavit, a teprve v pozdějších dobách gladiátorské soutěže v rozporu s novou křesťansky smýšlející říší za křesťanských císařů upadaly a nakonec v roce 404 n. L. Skončily.

Lov divokých zvířat

Kromě soutěží gladiátorů pořádaly římské arény také akce využívající exotická zvířata (venationes) zajat ze vzdálených částí říše. Zvířata mohla být stvořena k boji proti sobě nebo k boji s lidmi. Zvířata byla často připoutána k sobě, často duo masožravců a býložravců a přemlouvána do vzájemných bojů manipulátory zvířat (bestiarii) Některá zvířata získala jména a získala slávu sama o sobě. Slavní „lovci“ (venatores) zahrnovali císaři Commodus a Caracalla, ačkoli riziko pro jejich osobu bylo bezpochyby minimální. Skutečnost, že taková zvířata, jako jsou panteři, lvi, nosorožci, hrochi a žirafy, nikdy předtím neviděli, jen přispěla k prestiži organizátorů těchto show z jiného světa.

Triumfy, procesí a námořní bitvy

Triumfy oslavovaly vojenská vítězství a obvykle zahrnovaly vojenskou přehlídku Římem, která začala na Porta Triumphalis a spletitou cestou skončila v chrámu Jupitera Optimus Maximus na Kapitolu. Vítězného generála a vybranou skupinu jeho jednotek doprovázeli vlajkonoši, trubači, pochodně, hudebníci a všichni soudci a senátoři. Generál nebo císař, oblečený jako Jupiter, jel na čtyřkolovém voze v doprovodu otroka, který držel nad hlavou svého pána vavřínový věnec vítězství a který mu šeptal do ucha, aby se nenechal unést a nechal svou hrdost vyústit v pád . Během průvodu byli zajatci, kořist a flóra a fauna z dobytého území vystaveny široké veřejnosti a celé to skončilo popravou zajatého nepřátelského vůdce. Jedním z nejhonosnějších byl triumf na oslavu vítězství Vespasiana a Tita nad Judou, při kterém se předváděla kořist z Jeruzaléma a celá událost byla připomínána v Titově vítězném oblouku, který stále stál na římském fóru. Ačkoli by císaři na tuto událost získali monopol, Orosius nás informuje, že v době Vespasiana byl Řím svědkem 320 triumfů.

Triumfy a menší průvody, jako např ovatio byly často doprovázeny gladiátorskými, sportovními a divadelními akcemi a často také ambiciózními stavebními projekty. Julius Caesar si Alexandrijskou válku připomněl uspořádáním obrovské falešné námořní bitvy (naumachiae) mezi egyptskými a fénickými loděmi s akcí probíhající v obrovské účelové pánvi. Augustus ve skutečnosti uspořádal předstíranou bitvu na moři, aby oslavil vítězství nad Markem Anthonym a další obrovskou inscenovanou bitvu v jiném umělém bazénu, aby znovu zahájil slavnou řeckou námořní bitvu u Salamis. Nero šel ještě lépe a zaplavil celý amfiteátr, aby hostil svou námořní bitevní show. Tyto události se staly tak populárními císaři, jako byli Titus a Domitian, nepotřebovali omluvu vojenského vítězství, aby ohromili veřejnost epickými mytologicky tematickými námořními bitvami. Manévry a choreografie těchto událostí byly vymyšleny, ale boje byly skutečné, a tak odsouzeni vězni a váleční zajatci obětovali své životy, aby dosáhli konečného realismu.

Divadlo

Drama, opakování, recitály, mim, pantomima, tragédie a komedie (zejména klasické řecké hry) se konaly v účelových divadlech, některá, například Pompeiova v Římě, se pyšnila kapacitou 10 000 diváků. Nechyběly inscenace nejslavnějších scén z klasických inscenací a římského divadla obecně vděčeno hodně konvencím zavedeným dřívější řeckou tragédií a komedií. Důležité římské dodatky k zavedenému formátu zahrnovaly použití více mluvících herců a mnohem propracovanější jevištní pozadí. Divadlo bylo populární po celé římské období a bohaté sponzorované inscenace ze stejných důvodů, jako sponzorovaly jiné podívané. Nejpopulárnějším divadelním formátem byla pantomima, kde herec hrál a tančil na jednoduchý hudební doprovod, který byl inspirován klasickým divadlem nebo byl zcela novým materiálem. Tito sóloví umělci, mezi nimiž byly i ženy, se stali divadelními superhvězdami. Vskutku, v jistém smyslu se velcí hvězdní umělci jako Bathyllus, Pylades a Apolaustus stali nesmrtelnými, protože další generace herců přijala jejich jména.

Veřejné popravy

Popravy zločinců by mohlo být dosaženo nastavením divokých zvířat na odsouzené (damnatio ad bestias) nebo přimět je bojovat s dobře vyzbrojenými a dobře vycvičenými gladiátory nebo dokonce navzájem. Mezi další divadelnější metody patřilo upalování na hranici nebo ukřižování, často s vězněm převlečeným za postavu z římské mytologie. Zločin odsouzených byl oznámen před popravou a dav se v jistém smyslu stal aktivní součástí trestu. Popravu by bylo možné dokonce zrušit, kdyby to požadoval dav.

Závěr

Nezájem intelektuální elity o podívanou vyústil v několik systematických literárních odkazů na ni a jejich odmítavý postoj je shrnut v Pliniusově komentáři o popularitě chariotních týmů v cirkusu - „kolik popularity a vlivu má jedna bezcenná tunika! '. Nesčetné množství vedlejších odkazů na podívanou v římské literatuře a přežívající důkazy, jako je architektura a vyobrazení v umění, jsou svědectvím popularity a dlouhověkosti výše uvedených událostí.

Pro moderní oči mohou krvavé brýle nasazené Římany často způsobit odpor a znechucení, ale možná bychom měli vzít v úvahu, že někdy šokující události římských veřejných brýlí byly spíše formou útěku než zástupcem sociálních norem a barometrů přijatého chování v Římě. svět. Koneckonců si člověk klade otázku, jaký typ společnosti by si mohl návštěvník moderního světa představit pouhým zkoumáním nereálných a často násilných světů kinematografie a počítačových her. Možná šokujícím způsobem odlišný svět římské podívané ve skutečnosti pomohl spíše posílit sociální normy, než aby působil jako jejich podvracení.


Závod na voze

Závod na voze (Řek: ἁρματοδρομία, translit. harmatodromie, Latina: ludi kruhy) byl jedním z nejpopulárnějších starověkých řeckých, římských a byzantských sportů. Závody vozů byly nebezpečné jak pro řidiče, tak pro koně, protože často utrpěli vážná zranění a dokonce i smrt, ale tato nebezpečí zvyšovala vzrušení a zájem diváků. Závody chariotů mohly sledovat ženy, kterým bylo zakázáno sledovat mnoho dalších sportů. V římské formě závodů na vozech týmy představovaly různé skupiny finančních podporovatelů a někdy soutěžily o služby zvláště kvalifikovaných řidičů. Stejně jako v moderních sportech, jako je fotbal, diváci se obecně rozhodli podporovat jeden tým, silně se ztotožňovat s jeho bohatstvím a mezi soupeřícími frakcemi někdy vypuklo násilí. Rivalita byla někdy zpolitizována, když se týmy spojovaly s protichůdnými sociálními nebo náboženskými myšlenkami. To pomáhá vysvětlit, proč římští a pozdější byzantští císaři převzali kontrolu nad týmy a jmenovali mnoho úředníků, kteří na ně dohlíželi.

Po pádu Říma tento sport na Západě ztratil na významu. Mnohem déle to přežilo v Byzantské říši, kde tradiční římské frakce po několik století hrály významnou roli a získávaly vliv v politických záležitostech. Jejich rivalita vyvrcholila nepokoje Nika, které znamenalo postupný úpadek tohoto sportu.


Římské hry: Historické prameny v překladu

“ Tato vynikající kniha slibuje, že bude neocenitelným zdrojem pro každého, koho zajímají násilné zábavy v římské aréně. Sbírka zdrojů Futrell ’s umožňuje čtenářům vidět širší kontext her a nabízí prvotřídní sbírku materiálu pro život mimo amfiteátr i pro události, které se v něm odehrály. ”
David Potter, University of Michigan

„Hlavním účelem Futrella je poskytnout zajímavý a neobvyklý materiál, a to také dělá. Její krátké vysvětlující poznámky jsou bystré, naučené a určené k vyvolání dalšího výzkumu. Zájemci o starověký Řím uvítají tento skvělý zdrojový list. Vřele doporučujeme.“
Výběr

„Tato velmi užitečná kniha poskytuje rozsáhlou sbírku zdrojů různých typů z této stále oblíbenější větve římské civilizace a nabízí cenné pohledy na aspekty římské veřejné zábavy ... hodnotný nákup do školní knihovny.“
Journal of Classics Teaching


Sportovní arény: Circus Maximus a hipodrom

Cirkus Maximus v Římě, Domenico Gargiulo a Viviano Codazzi, ca. 1638, Museo del Prado, Madrid

Vzhledem k obrovské popularitě tohoto sportu, závodní dráha (pojmenovaná cirkus , vzhledem ke svému oválnému tvaru) lze nalézt ve všech velkých městech roztroušených po římské říši. Největší a nejdůležitější z nich byl Circus Maximus v Římě. Původně jen plochá písečná dráha se z oblasti postupně vyvinula grandiózní budova ve stadionovém stylu s centrálním děličem ( spina ), a řada doprovodných struktur, stejně jako dvoustupňová sedací plošina. Cirkus Maximus byl největší a nejdražší stavbou v hlavním městě. Na svém vrcholu, v 1. století n. L., Mohl obsahovat minimálně 150 000 diváků (pro srovnání, maximální kapacita Kolosea byla 50 000).

Druhou významnou sportovní arénou v říši byl hipodrom v Konstantinopoli. Postaven císařem Septimiem Severem ve 3. století n. L. (Kdy bylo město známé jako Byzanc) získal konečnou podobu o sto let později, za Konstantina Velikého. Podle obvyklého obdélníkového tvaru s oválným koncem byl Hippodrome největší stavbou v Konstantinopoli a druhým největším stadionem po Circus Maximus. Mohlo pojmout 30 000 až 60 000 lidí.

Theodosius I. a jeho rodina v kathismatu hippodromu Konstantinopole, Obelisk z Theodosius, 390 n. L., Istanbul, přes Oxfordskou univerzitu

Circus Maximus i Hippodrome byly více než velkolepými sportovními místy. Jako největší stavby v hlavním městě představovaly obrovský zdroj zaměstnanosti a najímaly sportovce, manažery, trenéry koní, hudebníky, akrobaty, hrabače s pískem a prodejce. Tyto nádherné stadiony byly navíc centry sociálního a politického života měst. Lidé tam mohli komunikovat se svým císařem a dobrým místem pro vládce, aby upevnil svou pozici.

Tyto velké arény byly konečnými symboly imperiální moci. Kromě pomníků vozatajů a jejich koní, spina byla plná soch bohů, hrdinů a císařů. Circus Maximus i Hippodrome nechali jako středobod přivézt majestátní starověké obelisky ze vzdáleného Egypta. V Konstantinopoli byly pečlivě zvolena umělecká díla, jako např Romulus a Remus s vlkem , a the Hadí sloup z Delphi, zdůraznil hlavní status města.


Římské hry, Chariot Races & Spectacle - historie

Vydejte se v čase zpět na skvělou římskou závodní dráhu Circus Maximus a naučte se, jak v této akční závodní hře VR řídit čtyřkoňový vůz a soutěžit proti vozům poháněným avatary.

Mezi hlavní přednosti patří:

Hraní virtuální reality

Zažijte Chariot Racing s VR

Výlet s průvodcem

Prozkoumejte Circus Maximus pomocí virtuální prohlídky

Komentář odborníka

Poslechněte si odborný komentář ke každé zastávce

Vyberte platformu ke stažení

Flyover Zone vás zve, abyste zažili podívanou na závod římských vozů na vlastní kůži. Přečtěte si o Circus Maximus a pravidlech hry, poté připojte svůj vůz a soutěžte o slávu vítězství. Pro Římany představovala závodní dráha (nebo „cirkus“) největší zdroj zábavy v říši. Ze všech závodních tratí byl nejvýraznější Circus Maximus v Římě. Závody římských vozů byly známé jako brutální podívaná, kde řidiči riskovali život a končetiny, aby získali slávu za každou cenu.

V této hře budete:
-Soutěžte ve třech velkolepých herních režimech nebo si zahrajte ve vlastním režimu!
-Představte jednu ze čtyř frakcí, přičemž každá zdůrazňuje svůj vlastní jedinečný přístup k vítězství.
-Ponořte se hlouběji do historie Circus Maximus s odbornou virtuální prohlídkou, kterou představili římští profesoři Crispin Corrado a Albert Prieto

Herní módy: Jeden uživatel
Kategorie: Akční hra virtuální reality
Platformy: Oculus Rift/Rift-S, HTC Vive
Jazyky: Angličtina
Věkové hodnocení: 4+
Autorská práva: © 2020 Flyover Zone Productions

Systémové požadavky pro Historické hry: výkonná grafická karta (Nvidia 2060 nebo lepší) a náhlavní souprava VR se dvěma ovladači (Oculus Rift/Rift-S, HTC Vive).

Okna
MINIMÁLNÍ:
Vyžaduje 64bitový procesor a operační systém
OS: Windows 10
Procesor: Intel i5-4590 / AMD FX 8350 nebo ekvivalent
Paměť: 8 GB RAM
Grafika: Nvidia GeForce GTX 970 / AMD Radeon R9 290 nebo ekvivalent
Úložiště: 3 GB volného místa


Stručné Pozadí Na Římské Koloseum

Koloseum bylo začalo za Vespasianova vládnutí jako neofytního císaře, kolem 70 až 72 n. l., ve snaze obnovit Římanům prestiž a moc po excesech Nerovy vlády. Na webu původně bylo místo pro zábavu, které mělo Nero poskytovat zábavu a luxus. Nicméně Vespasian proměnilo to v místo, kde by mohli ubytovat lidi - seškrábání zbytků Zlatého domu a jeho přeměna na největší amfiteátr určený k vítání římských občanů.

Po desetiletí výstavby bylo Koloseum - nabízené také jako Flaviánský amfiteátr - byl zasvěcen Titusem v roce 80 n. L., Nástupcem Vespasiana. Titus oslavil otevření arény úderem a soustředil se na hostování 100 dní her.


Římské hry, Chariot Races & Spectacle - historie

Ilustrace meta, robustní soustružení, které by bylo na obou koncích spiny.
Ilustrace: Krank-Hover, Wikimedia Commons, CC BY SA

Ilustrace z Panvinio's De Ludis Circensibus, která ukazuje probíhající závod vozů a rozložení typického římského cirkusu.
od Onofria Panvinia prostřednictvím digitální knihovny Villanova - http://digital.library.villanova.edu/Item/vudl:75216

Závody vozů byly zdaleka nejpopulárnější podívanou starověkého Říma. Účast na závodech vysoko převyšovala divadelní představení a gladiátorské hry. Závody probíhaly v masivních účelových strukturách zvaných cirkusy. Cirkus Maximus, největší v celé římské říši, pojal odhadem 150 000 lidí, Koloseum, největší římská aréna pojalo jen 50 000 lidí. V rámci festivalových dnů se konaly závody na počest bohů nebo významných mužů. Julius Caesar i Sulla vyhlásili každoroční závodní dny na počest svých úspěchů. V důsledku toho byly závodní dny časté, v daném roce jich bylo až 60 a více (Meijer 2010).

V dobách Římanů bylo závodění vozů již starodávnou tradicí. V řecké válce byly často používány vozy. Byla to také jedna z hlavních událostí Panhellenic Games (Kyle 2007). Kniha 23 z Illiad líčí závod ve voze, který se konal při Pohřebních hrách Patrokla (Kyle 2007).

Řecká váza zobrazující vozataje a čtyřkolky, nalezená v Kyrenaice (moderní Lybie). Tato váza byla vyrobena v Aténách, byla by cenou pro vítěze závodu quadriga na Panhellenic Games.
Foto: Carole Raddato, Wikimedia Commons, CC BY SA

Cirkusy

Všechny cirkusy se skládaly z podlouhlé závodní dráhy s dlouhým kamenným děličem zvaným a spina běh středem. Dva velké kameny metae na obou koncích spiny sloužily jako ukazatele otáčení. Byly postaveny tak, aby byly robustní, aby vydržely sílu jakéhokoli nárazu. Samotná trať se skládala z jemného písku, který umožňoval vyšší rychlost a během závodu co nejvíce omezil prašnost. Ačkoli to nesvědčí žádné literární důkazy, trať by téměř jistě bylo nutné mezi závody hrabat, jinak by nerovná trať závodníky zpomalila (Meijer 2010). Na spinu byly namontovány čítače kol, v Circus Maximus to bylo sedm delfínů (každá rasa měla sedm kol), které se ponořily do vody, když závodníci dokončovali každé kolo (delfín byl symbolem Neptuna, který byl také spojován s koňmi a jezdectví) (Harris 1968, Meijer 2010). Na rozdíl od gladiátorských her a divadel nebylo sezení rozděleno podle pohlaví. Bylo to však tříděné třídou a nejbohatší Roman měl nejbližší místa k trati.

Pozůstatky Circus Maximus v Římě. Všimněte si vyvýšené střední části, kde byla spina.
Foto: MarkusMark, Wikimedia Commons, obrázek ve veřejné doméně

Koně, vozy a vybavení

Obchod s koňmi zasáhl celý římský svět a závodní koně pocházeli až z Turecka, Španělska a Kappadokie, ale nejcennější závodní koně pocházeli podle nápisů ze severní Afriky. Selektivní chov byl běžný a nejúspěšnější trenéři koní byli velmi vyhledávaní. Samotné vozy byly lehké (pravděpodobně vážily 25–35 kilogramů) z tenkých dřevěných lamel a kůže. Byly navrženy pro rychlost, a proto nebyly nijak zvlášť robustní. Existovaly dvě běžné odrůdy, bigae, určené pro dva koňské týmy, a quardrigae pro čtyři koňské týmy. Každý vůz byl jasně namalován barvou své frakce. Vozaři nosili kožené přilby a vycpávky, které je chránily při nárazu. Obvykle nosili nůž nebo dýku, aby se mohli odříznout od vládnutí, které si pro lepší kontrolu omotali kolem trupu, pokud byli taženi za svůj vůz (Meijer 2010).

Bronzová soška římského Aurigy řídícího bigae (dvoukoňový vůz) z Lyonu. Vozu chybí svislá část „prsou“. Všimněte si helmy řidiče a těžké tuniky.
Foto: Vassil, Wikimedia Commons, obrázek ve veřejné doméně

Ilustrace míchadla na čtyřúhelnících, s vládami omotanými kolem jeho trupu.
Ilustrace: Anonymní autor, Wikimedia Commons, obrázek ve veřejné doméně

Vozataji

Řidiči byli téměř vždy osvobozenci nebo otroci, nejnižší řady římské společnosti. Existovaly dva typy vozatajů: Mladší, nezkušení vozatajové byli povoláni auriga a závodil se dvěma koňskými vozy (velké). Volali to starší, zkušenější muži agitatos, který závodil ve čtyřkoňových týmech (quardigae), které byly hlavní událostí každého závodního dne (Meijer 2010).

Vozaři mohli rychle získat postavení a bohatství. Většina řidičů začínala jako otroci a doufala, že nakonec nashromáždí dostatek výher na nákup své svobody. Stálí vítězové a oblíbení fanoušci by mohli nesmírně zbohatnout. Navzdory přitažlivosti a slávě úspěšných vozatajů byli římskou společností stále považováni za nezpochybnitelné. Posedli neslavnost stejným způsobem, jakým to dělali gladiátoři a herci. Profese závodění na voze byla úzce spojena s otroctvím, a proto byla pro římské občany poněkud pohrdavá (Meijer 2010).

Frakce

Řím měl čtyři profesionální závodní stáje nazývané frakce Blues, Zelení, Reds a White (a krátce také Golds and Purples). Každá frakce byla spojena s určitým ročním obdobím a bohem. Blues a Zelení byli největší ze závodních domů a nejprudší rivalita.

Tyto frakce byly neziskovými organizacemi, podobně jako moderní profesionální sportovní tým. Frakce zaměstnávala řidiče a poskytovala koně, vybavení a školení výměnou za část výher řidiče. Zaměstnávali také velký počet podpůrného personálu, který pomáhal řidičům, jako jsou lékaři, trenéři koní, stabilní ruce a veterináři (Meijer 2010).

V každém závodě soutěžilo obvykle dvanáct charioteerů, tři z každé frakce. Bylo běžné, že závodníci stejné frakce spolupracovali manévrováním a blokováním protivníků, aby zajistili vítězství jejich favorizovaného spoluhráče (Meijer 2010).

Není jasné, jak se člověk stal fanouškem konkrétní frakce. Je pravděpodobné, že různé frakce představovaly určitá sousedství nebo obchody. Bez ohledu na to, jak si člověk vybral svůj oblíbený tým, byla rivalita hořká a často násilná, a to jak na straně vozatajů, tak na straně jejich fanoušků. Někteří císaři jsou identifikováni jako fanoušci určitých frakcí, zejména „špatní císaři“, jako jsou Nero a Caligula. Jejich zápal také často vyústil v násilí (Meijer 2010).

Další z Panviniových ilustrací, tato zobrazuje čtyřspřeží čtyř koní, což byla hlavní událost závodního dne.
od Onofria Panvinia prostřednictvím digitální knihovny Villanova - http://digital.library.villanova.edu/Item/vudl:75216

Závod

Obvykle se během jednoho dne odehrálo 24 závodů. Otázkauadriga závody byly hlavní událostí a tvořily většinu denních závodů, ale vždy se nějaké našly velké závody i spektakulární závody. Brýlové závody byly typicky absurdní nebo neobvyklé závody, například závody vozů na 10 nebo 12 koní. Konaly se také dostihy, ale nebyly zdaleka tak populární (Meijer 2010). Byly zde i další velkolepé akce, jako jsou Trojské hry, předstíraná bitva o vůz a pedibus ad quadrigam. Přesná povaha této podívané není známa, ale zdá se, že šlo o duatlonský závod ve voze a na nohou. Název napovídá, že se jednotky hnaly pěšky ke svým vozům a pak v nich závodily (Matz 1985).

Římané věnovali hodně času a úsilí tomu, aby závody byly co nejspravedlivější. Závodníci losovali o výchozí pozice. Startovací brány byly použity k prevenci falešných startů (Harris 1968). Pokud by došlo k nesprávnému startu, úředník odpovědný za závody by zavolal všechny závodníky zpět na startovní čáru, což je obtížný proces. Závodníci byli povinni zůstat ve svém jízdním pruhu po dvě kola, poté měli volnost v žokeji o nejlepší pozici a vnitřní stopu. V tomto okamžiku se závod stal nejnebezpečnějším a kolize byly nejčastější (Meijer 2010).

Mozaika 2. století z Lyonu. Řidiči nosí tuniku barvy své frakce. Všimněte si vodou naplněného spiny s počítadly delfínů a vajec. Je dokonce možné vidět, že se jedná o čtvrté kolo.
Foto: Carole Raddato, Wikimedia Commons, CC BY SA

Výše uvedená ilustrace od Panvinia ukazuje chaos, který může nastat během závodu. Čtyři závody čtyřspřeží (vyobrazené) byly obzvláště náchylné k násilným kolizím kvůli jejich vysoké rychlosti a velkému počtu koní na trati. Všimněte si také do
od Onofria Panvinia prostřednictvím digitální knihovny Villanova - http://digital.library.villanova.edu/Item/vudl:75216

Bibliografie

Harris, H.A, „Počáteční brána pro vozy v Olympii“ Řecko a Řím, s.113-126, sv. 15. 1968.

Kyle, Donald G, Sport a brýle ve starověkém světě. Blackwell. Malden, MA. 2007

Matz, David, „Pedibus ad Quadrigam“ v závodě Roman Chariot Racing. “ Klasický svět s. 34-36, sv. 79. 1985.

Meijer, Fik. Liz Waters trans, Chariot Racing v římské říši. Johns Hopkins University Press, Baltimore. 2010.

Panvinio, Onofrio. De Ludis Circensibus . Benátky. 1600.

Potter, David, The Victor's Crown: A History of Sport from Homer to Byzantium. Oxford University Press, New York. 2012

Rawson, Elizabeth, „Chariot Racing in the Roman Rebublic“ Papíry britské školy v Římě s.1-16, sv. 49.1981.


Venationes

Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a určí, zda článek zrevidují.

Venationes((Latinsky: „lov zvířat“), ve starověkém Římě, typ veřejné podívané, která představovala lov zvířat.

Soutěže mezi zvířaty nebo mezi muži a zvířaty se konaly v amfiteátru, obvykle v souvislosti s gladiátorskými show. Muži, kteří byli na těchto výstavách použity, byli buď zajatci, odsouzení zločinci nebo profesionální lovci zvířat. Pocházejí z 2. století před naším letopočtem jako součást cirkusových her a tyto ukázky byly u římské veřejnosti nesmírně oblíbené. Pro výstavu této podívané postavil Julius Caesar první dřevěný amfiteátr. Popularita venationes stal se takovým, že svět hledal lvy, medvědy, býky, hrochy, pantery a krokodýly, kteří by byli vystavováni na veřejných oslavách a poraženi. Při jedné příležitosti bylo vystaveno a zabito až 11 000 zvířat. I když není jisté, jak dlouho venationes byly představeny, existovaly ještě poté, co byly v 5. století zrušeny přehlídky gladiátorů. Zastoupení společnosti venationes objevují se na mincích, mozaikách a hrobkách daného období.


4. Latrunculi (římské šachy)

Latrunculi, volně přeloženo jako „žoldáci“, byla další velmi populární desková hra ve starověkém Římě. Jedná se o strategickou hru podobnou šachům, ačkoli šachovnice nebyly použity a pravidla nejsou přesně známa. Použité desky se lišily velikostí, od 9 x 10, 8 x 8 nebo 8 x 7, ačkoli je obecně dohodnuto, že velikost neovlivňuje hru a ani materiál, ze kterého je deska vyrobena, ať už mramor, kámen, dřevo nebo drahé kovy, jako je stříbro. Oblíbeným materiálem byl mramor. Díly mohou být vyrobeny z kamene, slonoviny, skla nebo kovu. Méně bohatí by někdy jen používali mince. It is generally believed that this game was based on the Greek game called Petteia in the 5th century.


Obsah

The earliest reference to a chariot race in Western literature is an event in the funeral games of Patroclus in the Ilias. [4] In Homeric warfare, elite warriors were transported to the battlefield in two-horse chariots, but fought on foot the chariot was then used for pursuit or flight. [5] Most Bronze Age chariots uncovered by archaeology in Peloponnesian Greece are bigae. [6]

The date at which chariot races were introduced at the Olympian Games is recorded by later sources as 680 BC, when quadrigae competed. Races on horseback were added in 648. At Athens, two-horse chariot races were a part of athletic competitions from the 560s onward, but were still not a part of the Olympian Games. [7] Bigae drawn by mules competed in the 70th Olympiad (500 BC), but they were no longer part of the games after the 84th Olympiad (444 BC). [8] Not until 408 BC did bigae races begin to be featured at Olympia. [9]

In myth, the biga often functions structurally to create a complementary pair or to link opposites. The chariot of Achilles in the Ilias (16.152) was drawn by two immortal horses and a third who was mortal at 23.295, a mare is yoked with a stallion. The team of Adrastos included the immortal "superhorse" Areion and the mortal Kairos. [10] A yoke of two horses is associated with the Indo-European concept of the Heavenly Twins, one of whom is mortal, represented among the Greeks by Castor and Pollux, the Dioscuri, who were known for horsemanship. [11]

Horse- and chariot-races were part of the ludi, sacred games held during Roman religious festivals, from Archaic times. A magistrate who presented games was entitled to ride in a biga. [13] The sacral meaning of the races, though diminished over time, [14] was preserved by iconography in the Circus Maximus, Rome's main racetrack.

Inscriptions referring to the bigarius as young [15] suggest that a racing driver had to gain experience with a two-horse team before graduating to a dvoukolý vůz. [16]

Stavební úpravy

A main source for the construction of racing bigae is a number of bronze figurines found throughout the Roman Empire, a particularly detailed example of which is held by the British Museum. Other sources are reliefs and mosaics. These show a lightweight frame, to which a minimal shell of fabric or leather was lashed. The center of gravity was low, and the wheels were relatively small, around 65 cm in diameter in proportion to a body 60 cm wide and 55 cm deep, with a breastwork of about 70 cm in height. The wheels may have been rimmed with iron, but otherwise metal fittings are kept to a minimum. The design facilitated speed, maneuverability and stability. [17]

The weight of the vehicle has been estimated at 25–30 kg, with a maximum manned weight of 100 kg. [18] The biga is typically built with a single draught pole for a double yoke, while two poles are used for a dvoukolý vůz. [19] The chariot for a two-horse racing team is not thought to differ otherwise from that drawn by a four-horse team, and so the horses of a biga pulled 50 kg each, while those of the dvoukolý vůz pulled 25 kg each. [20]

The models or statuettes of bigae were art objects, toys, or collector's items. They are perhaps comparable to the modern hobby of model trains. [21]

V jeho Etymologies, Isidore of Seville explains the cosmic symbolism of chariot racing, and notes that while the dvoukolý vůz, or four-horse chariot, represents the sun and its course through the four seasons, the biga represents the moon, "because it travels on a twin course with the sun, or because it is visible both by day and by night — for they yoke together one black horse and one white." [22] Chariots frequently appear in Roman art as allegories of the Sun and Moon, particularly in reliefs and mosaics, in contexts that are readily distinguishable from depictions of real-world charioteers in the circus. [23]

Luna in her biga drawn by horses or oxen was an element of Mithraic iconography, usually in the context of the tauroctony. In the mithraeum of S. Maria Capua Vetere, a wall painting that uniquely focuses on Luna alone shows one of the horses of the team as light in color, with the other a dark brown. It has been suggested that the duality of the horses drawing a biga can also represent Plato's metaphor of the charioteer who must control a soul divided by Genesis a apogenesis. [24]

Greek and Roman art depicts deities driving two-yoke chariots drawn by a number of animals. A biga of oxen was driven by Hecate, the chthonic aspect of the Triple Goddess in complement with the "horned" or crescent-crowned Diana and Luna, to whom the biga was sacred. [25] Triptolemus is depicted on Roman coins as driving a serpent-drawn biga as he sows grain in response to Demeter's appeal to him to teach mankind the skill of agriculture, such as on an Alexandrine drachma, see .

Biga of Artemis drawn by hinds (Boeotian red-figure kylix, 450–425 BC)


Podívejte se na video: Rome Circus Maximus: Chariot Race VR (Listopad 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos